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似乎是今年在看完夢谷瀑布後,找尋瀑布的過程中無意中發現了這個龍宮瀑布,

可以從瀑布下走過的水濂洞是最吸引人的地方,

151031瑞峰竹坑溪步道-龍宮瀑布-052.JPG 

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久聞小溪營地的大名,不過都爬上北合歡山好多次了,這次總算可以到這邊一探究竟,

從斗六上合歡山真的很快,早上出發,到埔里家樂福採買後,再上到北合歡山登山口也才不到中午

只不過我們真的太白癡了,一路說要在家樂福買打火機忘了,

後來說要去小7買還是忘了,

最後好在今天合歡山人很多跟遊覽車司機大哥借打火機,大感激!!

今日行程很簡單就是重裝先上北合歡山後再轉小溪營地

13:16北合歡山登山口->14:45反射板->15:25北合歡山->16:30小溪營地

圖片1.jpg

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自從雪山後似乎很久沒有再上高山了,倒是去年爬了很多座的中級山

已經想去很久的南湖竟然在奇萊沒抽到後蛋鳥找來

一開始聽到3天的南湖行程已經嚇到第一次,聽到沒有協作嚇到第二次,

聽到沒有山屋住嚇到第三次,感覺背包重量就很刺激阿!!!

加上蛋鳥說這次去的人都是有選過的,一年沒去過3000公尺的高山(除了合歡山系列)XD真的有點刺激

還有不知道為何一直沒好的腳底,為了一看帝王之山真面目就硬上了


第0天開著車子來到熟悉的宜蘭市區,不過沒想到宜蘭市區停車這麼貴

這次我們從勝光開始起登,一直很擔心的我很認真做功課,後來領隊決定如下:

第一天:勝光登山口>710林道>6.7登山口>雲稜山莊>審馬陣山屋(紮營)

第二天:審馬陣山屋>南湖北山>五岩峰>南湖山莊>南湖主峰>南湖山莊>審馬陣山屋>審馬陣山>雲稜山莊

第三天:雲陵山莊>6.7登山口>勝光>平安下山


07:36今天人有點多車子還要停到橋邊,大家正在分公糧

nEO_IMG_13.jpg 

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Kuga也才在台灣出兩年超快就進行小改款,

這次小改款以後外觀變化不大,不過原本的1.6Eco變成1.5Eco,並新增加了2.0TDCI

在上一代Kuga已經試乘過了1.6Eco,對Kuga的感覺真的很不錯

而這次新出的柴油款最引人注目當然要來試試看

 

柴油款Kuga外觀跟汽油款也是差不多,不過今年Focus改款也是一樣,

2.0T的汽油配備才是最齊全,柴油款則是藉由閹割配備來降價

導致很奇怪的柴油Kuga沒有主動定速、限速、主動式路邊停車等功能,不過好用的BLIS還有有在(這對休旅車真的很重要)

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