Kuga也才在台灣出兩年超快就進行小改款,

這次小改款以後外觀變化不大,不過原本的1.6Eco變成1.5Eco,並新增加了2.0TDCI

在上一代Kuga已經試乘過了1.6Eco,對Kuga的感覺真的很不錯

而這次新出的柴油款最引人注目當然要來試試看

 

柴油款Kuga外觀跟汽油款也是差不多,不過今年Focus改款也是一樣,

2.0T的汽油配備才是最齊全,柴油款則是藉由閹割配備來降價

導致很奇怪的柴油Kuga沒有主動定速、限速、主動式路邊停車等功能,不過好用的BLIS還有有在(這對休旅車真的很重要)

屁屁驗明正身,據說柴油還有自動四輪傳動

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自動開啟尾門,不過腳感應系統還是有點不方便,尾門啟閉速度頗慢(也比較安全就是了)

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引擎室,相較於Focus,Kuga的引擎室有點空蕩

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還算滿好用的中控系統,不過KUGA都國產化了為何沒有繁體中文?

FOCUS藍芽撥音樂都沒辦法顯示歌名,KUGA的就可以

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好用的BLIS警示

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有車子的時候會亮燈喔

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儀錶板,和FOCUS差不多,那塊彩色螢幕KUGA的似乎解析度較高但看起來字比較小

方向盤左邊左右轉燈上面幹嘛用一個偏移警示的快捷鍵,常常會不小心弄到

偏移警示也是個不錯的功能,不過實際用起來成功率沒有到100%,當你連續偏移時系統只會叫你手握方向盤

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今天很簡單就直上武嶺後,再回台中,

沒想到武嶺上面那麼冷所以後來就跑去夢谷瀑布玩耍

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這邊人真的很少瀑布跟溪流超美!!

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試乘心得:

KUGA柴油版果然不輸所望,上山途中馬力源源不絕,

不過之前有開過2.0T版本其實不輸給柴油版,加上2.0T頂級版跟柴油版一樣價錢卻多了主動式巡航等配備,個人覺得柴油版有點不值

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